À performances équivalentes, la consommation d’une compacte hybride rechargeable peut varier du simple au triple selon l’utilisation et la configuration choisie. L’homologation européenne impose des cycles de tests qui ne reflètent que partiellement les usages réels sur route.
Face à ce constat, les constructeurs réinventent la conception des modèles hybrides. Ils intègrent des innovations techniques pour affiner l’efficience, renforcer la sécurité et préserver le confort, tout en respectant de nouvelles normes d’émissions. Dans cette dynamique, la Peugeot 308 avance des solutions tangibles, portées par des résultats mesurables.
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Peugeot 308 hybride : une réponse concrète aux enjeux environnementaux
La Peugeot 308 hybride symbolise l’ambition renouvelée du constructeur sochalien en matière de sobriété énergétique. Proposée en hybride simple, hybride rechargeable ou électrique, la gamme s’adresse à ceux qui veulent réduire leur impact environnemental sans renoncer au plaisir de conduire. Parmi elles, la version PHEV s’impose avec ses 195 chevaux et une batterie portée à 17,2 kWh, permettant jusqu’à 85 km d’autonomie électrique sur le cycle mixte WLTP. Pour les trajets quotidiens en ville ou en ZFE, cette capacité autorise de circuler localement sans émission, tout en gardant la flexibilité du moteur thermique pour les escapades sur autoroute.
Voici quelques caractéristiques qui distinguent la gamme :
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- Émissions de CO2 allant de 24 à 134 g/km selon la motorisation
- Accès au bonus écologique et à une TVS allégée en France
- Conformité avec les exigences réglementaires européennes les plus récentes
La 308 Hybrid 136, micro-hybride, atteint jusqu’à 400 km d’autonomie électrique en combinant assistance électrique et faible consommation. Cette diversité de solutions colle aux orientations publiques françaises et européennes visant à accélérer l’adoption de véhicules à faibles émissions. Peugeot répond ainsi à la montée de la demande d’innovation environnementale sur le marché des compactes, tout en préservant modularité et confort. La 308 se distingue par son efficience, son agrément de conduite et ses avantages fiscaux, un équilibre séduisant pour familles, professionnels et citadins avisés.
Quelles innovations pour une conduite plus sûre et plus agréable ?
Dès que l’on prend place à bord de la Peugeot 308 hybride, l’ensemble respire la modernité. L’i-Cockpit, positionné à hauteur optimale, offre une lecture instantanée des informations clés. Le volant compact donne un sentiment de maîtrise, accentuant la légèreté et la précision sur route sinueuse. Les commandes se révèlent intuitives, la position de conduite se règle avec précision.
En matière de sécurité active, la 308 hybride ne laisse rien au hasard. Les projecteurs Matrix LED adaptent automatiquement l’éclairage à la circulation, améliorant la visibilité nocturne sans éblouir les autres usagers. ESP, ABS, assistant de maintien dans la voie : ce trio sécurise chaque trajet, accompagné de capteurs périphériques et d’une alerte de franchissement de ligne involontaire.
Du côté de la connectivité, le système Peugeot Connect offre une compatibilité totale avec Apple CarPlay et Android Auto. Navigation, musique, appels : tout se pilote sur l’écran central, réactif et clair. Les services connectés enrichissent l’expérience, simplifiant la gestion des trajets et l’accès à l’info trafic en temps réel.
En matière de confort, la climatisation automatique bi-zone ajuste la température à la demande de chaque passager. L’AQS (Air Quality System) filtre l’air intérieur, un atout lors des pics de pollution. Peugeot soigne l’ergonomie, l’insonorisation et l’équipement, pour que chaque déplacement reste agréable, qu’il s’agisse d’un court trajet urbain ou d’une longue route.
Des performances techniques au service de l’efficacité énergétique
Sous le capot, la Peugeot 308 hybride multiplie les propositions pour s’adapter à tous les profils. Du micro-hybride Hybrid 136 à la version PHEV 195, chaque variante a été conçue avec soin. L’Hybrid 136, micro-hybride de dernière génération, promet jusqu’à 400 km d’autonomie électrique grâce à une gestion ingénieuse de l’énergie et une hybridation légère, parfaite pour réduire la consommation tout en préservant le plaisir.
La version hybride rechargeable (PHEV) élève la barre. Avec 195 chevaux et une batterie de 17,2 kWh, elle offre jusqu’à 85 km d’autonomie électrique sur le cycle WLTP. Les trajets quotidiens se font sans solliciter le moteur essence, la bascule vers le thermique s’effectue sans à-coup. Sur la PHEV 195, la consommation tombe à 0,8 l/100 km selon le cycle mixte WLTP, de quoi séduire autant les gestionnaires de parcs automobiles que les particuliers sensibles aux économies de carburant.
Les émissions de CO2 oscillent de 24 à 134 g/km selon la version, respectant les normes européennes et ouvrant l’accès au bonus écologique ou à une TVS allégée en France. Peugeot complète sa gamme avec un diesel BlueHDi et un essence PureTech, homologués selon les dernières valeurs officielles. L’hybridation, qu’elle soit légère ou rechargeable, s’affirme comme une réponse concrète pour réduire l’empreinte carbone sans rogner sur le plaisir de conduite.
Pourquoi la 308 et la 308 SW incarnent-elles l’avenir des options écologiques ?
Dans l’univers des compactes, la Peugeot 308 et sa version break 308 SW s’illustrent par leur polyvalence affirmée. Produites à Mulhouse, elles parlent à tous : familles, professionnels, citadins, ou adeptes des virées au long cours. Leur point fort ? La modularité. La 308 SW offre un coffre de 608 litres, un volume difficile à égaler parmi les hybrides.
La berline, avec ses dimensions équilibrées (4 367 mm de long, 1 859 mm de large, 1 441 mm de haut), se faufile sans effort en ville tout en restant spacieuse à bord. Le break, quant à lui, met l’accent sur l’espace et le confort pour ceux qui sollicitent leur véhicule aussi bien la semaine que le week-end.
La diversité des motorisations couvre tous les besoins : hybride simple, hybride rechargeable, ou version électrique. Les émissions de CO2, comprises entre 24 et 134 g/km selon la version, placent la 308 parmi les modèles compatibles avec les ZFE et accessibles au bonus écologique ou à une TVS allégée. L’intégration technologique et la production française ajoutent une dimension supplémentaire, conjuguant respect de l’environnement et sens pratique.
Chez Peugeot, réduire l’impact environnemental tout en préservant le confort et la sensation de conduite est un objectif assumé. La 308 et la 308 SW s’inscrivent dans cette trajectoire, offrant une réponse concrète et évolutive aux défis actuels de la mobilité, qu’elle soit urbaine ou périurbaine. Un choix qui anticipe déjà les exigences de demain.
